Helikopter kommunikasjonsverktøy
Etter århundrer med teoretisering og eksperimentere med tidlige pionerene, inkludert Leonardo Da Vinci, var det russisk-amerikansk pilot og ingeniør Igor Sikorsky som konfigurert og fløy den første "moderne" helikopter mai 1940. I dag, helikoptre er sofistikerte, vertikale flygende maskiner, uunnværlig til en rekke sivile tjenester fra medisinsk hjelp til Kystvakten, samt det militære. Kommunikasjon er en av de viktigste elementene i noen form for flytrafikken, som sikrer navigasjon, trafikkflyt og sikkerhet.
Audio Panel
Lyden panelet er det sentrale punktet i kommunikativ aktivitet, lokalisering alle kontroller og forsterkere i flyet. Fungere som grensesnitt for all lyd mottatt internt og eksternt, gjør det at piloten å samtidig skifte mellom kanalene, uten å måtte endre frekvensinnstillingene. Dette gir piloten muligheten til å fordele og prioritere kommunikasjon. Lyd paneler er tilgjengelige i flere konfigurasjoner, som omfatter en rekke funksjoner som taleaktiverte intercom, musikk stereo spiller og satellitt radiogrensesnitt.
transceiver
En transceiver er en to-veis radio kommunikasjonsenhet, som består av både sender- og mottaker-undersystemer. Ligner på en walkie-talkie, sender en transceiver og mottar kommunikasjon, ved hjelp av en "Very High Frequency (VHF) Luftfarts Band" radiobølgespekteret, reservert for helikopter luft-til-luft kommunikasjon. Begge parter må bli enige om en bestemt frekvens.
Headset og mikrofon
Å høre og svare på kommunikasjon båret gjennom transceiver, helikopter piloter krever både headset og mikrofon. Hodetelefoner variere i stiler som passer alt preferanser. Noen design også innlemme "støyreduksjonsteknologi", som eliminerer distraherende omgivelseslyder. Mikrofoner aktiver piloten til å snakke med andre partier.
Intercom
En intercom system forenkler kommunikasjonen mellom pilot, co-pilot og passasjerer. Sammenhengende med transceiver, gjør det at piloten til hverandre bindeledd mellom Air Traffic Control (ATC) og de i helikopteret. Forut alle om bord er iført hodetelefoner, overvinner denne fysiske hemmere som en høyt fly miljø og det faktum at piloten er pålagt å bære et hodesett til enhver tid til å snakke med ATC. Noen intercom systemer kan også konfigureres til å støtte innkommende og utgående private telefonsamtaler.