Hjemmelaget Jet Engine

Jetmotorer er grunnlaget for moderne flytrafikken. Store, kraftige turbiner er bygget for å nøyaktige spesifikasjoner i dedikerte fabrikker med tusenvis av deler. Men det spiller ingen & # 039; t bety at du kan & # 039; t konstruere din egen motor hjemme. Vitenskapen bak en jetmotor er svært enkel å forstå, hvis noe vanskelig å gjennomføre på en homebuilt skala. Det vil ta tålmodighet og et par besøk til søppelplass, men du kan også lage din egen jetmotor.

Bruksanvisning

1 Legg ut ditt design på papir før bygge den. Hver jetmotoren vil være forskjellig fordi hver turbolader er forskjellig, men i hovedsak man tvinger komprimert luft gjennom et rør med et brensel / luftblanding antennes, med den resulterende flamme skyve ut mye mer luft enn turboladeren alene. Design motoren slik at turbolader strømmer luft inn i forbrenningskammeret, tenner og er skjøvet ut til å snu turbinen.

2 Konstruer din tennkammeret. Sette inn et mindre rør til et stort rør, slik at tilnærmet & frac12;-tommers plass mellom de to for å skape en luftkammer. Foreta en stålkappe til bolten på en ende av det større rør, og etterlater et hull for brennstoffledningen som skal settes inn. Bor jevnt fordelt hull gjennom mindre rør og fest den til lokket med bolter for enkel fjerning. Bolt hetten til det større rør. På den andre enden av kammeret, sveise stålplater til de mindre rør for fullstendig å dekke det større rør. La munningen av mindre rør åpne.

3 Fest en lengde på buet rør til turboladeren. Plasser røret, slik at den maksimale kraft av luften fra turboladeren strømmer inn i den. Vanligvis er den beste plasseringen nedre venstre side, men hver turbolader vil være litt annerledes. Pakk røret rundt turbo og skjære et hull som er den nøyaktige størrelsen på røret & # 039; s munn i tennkammeret. Weld de to sammen med en lufttett søm.

4 Bygg din turbinkammer. Sett inn viftebladet til et stykke rør med akkurat nok klaring til å spinne fritt. Sveise et mindre rør i den ene enden og konisk den kan fungere som en stråledyse. Skjær et hull der toppen av viften vil bli og kurve røret, slik at den legger seg rundt og ut av turbinen kammeret. Mål den andre enden av røret for å feste til den åpne slutten av tennkammeret, men ikke sveise det ennå.

5 Test din turbolader og tennkammeret. Eksperimenter med forskjellige hullavstand på rørene, og ulike mengder drivstoff / luftblandingen. Du ønsker å ha en glatt, jevn strøm av luft uten spretter, sprekker eller andre problemer. Dette kan kreve flere forskjellige tester. Når man har en jevn strøm av luft, sveise røret som forbinder turbinkammeret for tennkammeret, og motoren vil bli fullført.

Hint

• Studier så mange planer som mulig; de grunnleggende fysikk er alltid det samme, men det er unike varianter for hver motor.
• Vær svært forsiktig når du eksperimenterer med drivstoff / luft-blandinger, og ikke eksperimentere nær noe brannfarlig.