Hva er en Jet Plane?

I den midtre delen av det 20. århundre, jet-drevet fly revolusjonreiselivsbransjen. Dateres tilbake til det 18. århundre teorier om Isaac Newton, til turbomotor aktivert reise være raskere og lenger enn noen gang før anses mulig.

Historie

Det grunnleggende prinsippet bak jetmotoren ble først tenkt på 1700-tallet av den britiske oppfinneren Sir Isaac Newton. Basert på sin tredje lov av bevegelse, Newton teori om at et legeme kan bli hurtig drevet framover ved den bakovervendt utladning av en kontrollert eksplosjon. Selv om konseptet var igjen i stor grad uutnyttet i to århundrer, ble det klarer å utnytte i 1937 av Hans Von Ohain for bruk i det tyske militæret. Ved 1950-tallet, hadde turbojet teknologien funnet veien til det sivile markedet i De Havilland Comet, den første kommersielle jetfly. Selv om Comet ble beleiret av designfeil og aerodynamisk design har utviklet seg betraktelig siden turbojets første drevet fly har jetmotor forble stort sett uendret siden den gang.

Funksjon

Den massive mengden thrust produsert starter med en stor vifte i front av motordeksel. Denne vifte tjener til å innta luft inn i motoren, hvor den komprimeres (i bar tittelen kompressoren) av en serie av en rekke vifter med mange små blader. Den komprimerte luft blir tvunget inn i et forbrenningskammer hvor den blandes med brennstoff og antent av en elektrisk gnist. Den hyper-komprimert luft utvider seg ved et meget hurtig tempo som en del av forbrenningen, og den raskt ekspanderende gasser blir ført ut på baksiden av motoren. Hastigheten med hvilken gassen unnslipper jetmotor skaper en enorm fremover skyvekraft som er stor nok til å drive en fullastet jetfly gjennom luften på nær lydens hastighet.

Misforståelse

Som fremdrift går, jetfly er i en egen liga. I motsetning til biler, trenger jetfly ikke bruke sine hjul for bevegelse fremover; hjulene rulle uavhengig av enhver skyvekraft og er ofte helt koblet fra resten av flyets fremdriftssystem. I tillegg jetfly avviker fra deres propellbaserte motstykker; ofte mindre i størrelse, propelldrevne fly stole på to, tre eller fire-blad propeller for å trekke planet fremover gjennom luften. Mens inntak av en jetmotor kan se noe som ligner på en propell, og serverer den store viften bare å innta luft og ikke som en primær kilde til skyvekraft.

fordeler

Starter på 1930-tallet for militære fly og i 1950 for kommersielle passasjerer, jetfly fullstendig revolusjonert flytrafikken. Med to jetmotorer, kan et fly nå hastigheter over 600 km / h, betydelig forkorting reisetid for flypassasjerer og dramatisk forbedre responstiden for militære manøvrer. Som jagerfly funnet et hjem i det militære, ble avansert taktisk kamp mulig der flyet hadde tidligere blitt brukt generelt i biroller. Endelig jetmotorer er iboende roligere enn propellfly, og legger et betydelig nivå av akustisk komfort på flukt.

effekter

På grunn av betydelig reduksjon i reisetid, kommersiell flytrafikk så en betydelig økning etter ankomsten av jetmotoren. Fordi jetfly var raskere, mer stillegående, vanligvis større og oppleves som tryggere, flyreiser tatt seg betydelig opp i 1950 og 1960; Økningen var så sterk, faktisk, at begrepet "jet age" ble laget for å beskrive de to tiår. Fordi jetfly er mye raskere og kan bære større belastninger enn propellfly, shipping og frakt næringer også høstet gevinster ved bruk av jet fly; selv om leveranser ble ofte fraktet med tog eller andre bakkebaserte metoder før 1950, jetfly tillatt over natten (og, for en heftig gebyr, og med "samme dag") leveranser mellom byer atskilt med hundrevis eller tusenvis av miles. Endelig jetmotorer er noe mer drivstoffeffektive enn sine propellbaserte jevnaldrende, slik at miljøet også dratt nytte av advent av jet-fly.