Hva slags maling du bruker på et fly

Aircraft maling må håndtere tøffe værforhold, bøye og flex, tåler ulike kjemikalier og fortsatt ser bra ut. På grunn av disse høye krav, er det vanligvis bare to typer lakk som brukes for luftfartøyer: epoxy og emalje, hvorav den ene er mindre farlig, men mindre holdbare, og den andre som er sterkere, men mer kostbart.

epoxy

Epoxy er en polyuretan-maling dannet ved omsetning av et herdemiddel og en harpiks. Epoksy er kjent for god adhesjon til overflater, høy varme og kjemisk motstandsdyktighet og meget god elektrisk isolasjon, som alle gjør det bedre enn andre malinger, slik som lakk, for bruk med luftfartøy.

Fordeler med Epoxy

Fordi epoxy holder godt til overflater og tørker ikke så vanskelig som emalje, ikke epoxy ikke bli sprø og sprekke eller chip fra flyet. Selv når de blandes med myknere, ikke emalje ikke har de samme fleksible egenskaper som epoksy. Tilsvarende har epoxy en høyere motstand mot kjemikalier, noe som betyr at det ikke vil bryte ned når de utsettes, og heller ikke falmer eller oksiderer så raskt.

emalje

Industrial emalje er svært forskjellig fra kommersielle emalje. For luftfartøy bruk, er emalje svært hardt og motstandsdyktig mot kjemikalier og forhold. Den holder også en enorm glans selv etter eksponering for harde betingelser. Seighet av emaljen gjør den sterk nok til å håndtere de vilkår som et fly regelmessig utsettes. Men dens hardhet holder den også fra å bøye som flyet krever.

Fordeler med emalje

Selv om ikke så motstandsdyktig eller fleksible som epoxy, industriell emalje har to store fordeler: kost og helse. Polyuretan (epoxy) maling avgir cyanidgass når sprayet; dermed arbeidere som gjelder epoksy må være ekstremt advarer for å unngå eksponering. I tillegg, emalje maling er vesentlig billigere enn epoxy. Ofte de to malinger er delt ved å legge en base coat av emalje for å gi farge og design for flyet og deretter bruke en andre strøk med klar polyuretan å gi styrke og ekstra glans.