Hvordan Grus Compact Overflater?

Mange veier rundt om i landet har grusdekke snarere enn betong eller asfalt. Vanligvis blir grusveier benyttes for mindre reist områder, slik som i landlige områder. Imidlertid grusveier oppviser effektiv kjørebane overflatekompaktering, avhengig av spesifikke blandinger av sand, stein, leire og silt. Grusveier krever spesifikke design for en langsiktig kjørebane overflaten.

grus Sammensetning

Grus består av tre tydelig størrelse partikler. Leire og silt, referert til som bøter, har en ekstremt liten partikkelstørrelse, hovedsakelig mindre enn 1 mm (millimeter) i diameter. Silt i seg selv ikke så kompakt at på grunn av den lille granulær partikkelstørrelse. Leire gir fuktighet til grus blandingen for adhesjon mellom partiklene. Sandpartikler, typisk mye større enn silt, kan ikke være mer enn 0,25 tommer. I likhet med silt, har sand små komprimeringsegenskaper på grunn av sin granulær tilstand. Stones i grus er de største partiklene, vanligvis større enn 0,25 tommer.

grus Press

Selv om hver partikkel typen ikke kan komprimere godt individuelt, de tre partikkelstørrelser blandet sammen danner en kompakt grus kjørebane overflaten. De større steiner, blandet med de mindre partikler, aggregat. Mellomrom mellom steinene fylles med sand, silt og leire, danner en sammenhengende lag. Som et resultat, blir overflaten under grus komprimeres fra laget vekt og kohesivitet.

Grus kjørebane Design

Grusveier kan ha en gruslaget av 8 inches eller mer. Men å legge en flat grus underlag anbefales ikke, sier University of Wisconsin. Nedbøren kan ikke renne tilstrekkelig fra et flatt underlag. I tillegg er dekkmerker lage små grøfter som erodere grusen overflate, særlig hvis grusen er lagt som en flat overflate. For å motvirke dette må grusveier ha en krone, noe som betyr at midten av veien er høyere enn både vei skulder. Under en regnstorm, vil vannet renne fra midten av veien til skulderen, effektivt drenere vannet vekk fra grus overflaten og bevare stein og sandlaget.

Vedlikehold

Avhengig av kjørebanen trafikk, er det nødvendig periodisk å omforme grus overflate. Veihøvler eller bulldosere kan avgrense gruslaget ved å grave i toppen noen inches med sine blader, fylling og skjæring grus er lag til riktig nivå overflaten er oppnådd. Imidlertid bør grusen være fuktig, for eksempel etter et regnskyll, for en passende grus omforming. Fuktighet hindrer støv fra å forlate grusblandingen, noe som gir flere partikler for en kompakt endelig overflate.