Hvordan Tie en Haylard Bend

En fallet er et tau eller en linje som brukes til å trekke opp et seil, også kjent som et verksted. Den opprinnelige Begrepet kommer fra for å hale yards (seil). Selv om materialet gjør opp tauene er endret, moderne seilbåter fortsatt bruke samme terminologi og prinsipper for å seile som ble brukt av sine tre forgjengere. Halyard og mange andre komplekse linjer gjennom en seilskute nødvendig oppfinnelsen av mange komplekse og varierte knop designet for å gjøre forskjellige jobber. Som et resultat, er selv dagens moderne seilere som kreves for å vite hvordan å knytte mange forskjellige knuter riktig og raskt. Knuten knyttet til fallet er Halyard Bend. Denne knuten var veldig sikker, men også svært liten. Den lille størrelsen tillot spar, som var en trepinne koblet til toppen av seilet, opp nær skiven, som var spot på masten hvor spar tilkoblet. Denne guiden vil forklare hvordan du skal knytte en halyard sving.

Bruksanvisning

1 Slip linjen under Hitching Post og pakk den ene enden rundt to ganger slik at begge endene av tauet peker i samme retning.

2 Trekk den samme enden av tauet på tvers og under den andre enden. Den andre enden skal kalles stående linjen heretter.

3 Slip slutten av linjen langs Hitching Post og under de to sløyfer pakket rundt det å dukke opp fra den andre siden.

4 Slip slutten av linjen langs Hitching Post og under de to sløyfer pakket rundt det å dukke opp fra den andre siden.

5 Trekk hardt på stående linjen for å stramme den første knuten.

Hint

• Terminologien har endret seg siden denne knuten først ble oppfunnet. Det kalles en klepp topsail knute spesielt fordi det er designet til små lette spars til toppen av en mast på et skip som kan kjøre flere seil på hver mast. Det ville har vært veldig lite rom på toppen av masten, og det ville har bare vært i stand til å støtte en liten spar. Dagens knop av denne art kalles et stikk i stedet for et bend. Begrepet "svingen" ble brukt når en knute var ment å sløyfe rundt en trestolpe eller spar. Bare skip som bruker tradisjonelle seilmaster vil fortsatt være å bruke denne knuten. Dagens skip har en tendens til å bruke trekantede seil med små spars som automatisk kan låse på plass.
• Denne knuten er utformet for å holde fast kun hvis den stående linje har konstant trykk på bøyen for å holde den stram. Denne knuten løsner om slet kraftig, slik at det ikke bør brukes som en fortøyning eller sikring knute, særlig en som brukes til å knytte noen av hvis det er en fare for å falle.