Om børsteløse motorer

Fjernkontroll (RC) entusiaster nyte designe og bygge RC maskiner, for eksempel biler og fly. Hver RC maskinen krever en motor for å drive kjøretøyet fremover. I det siste, børstet motorene var den dominerende motorteknologi, ved hjelp av en roterende armatur, eller coil, fast med børster for å lage motor bevegelse. Imidlertid børste svikt var en vanlig foreteelse på grunn av interne friksjonskrefter. Den børsteløs motor gitt et bedre design for lenger, pålitelig bruk.

Historie

Utvikling av børsteløs motor startet i 1962. Den ble opprinnelig brukt som et spesialisert motortype innenfor fly- og datamaskinen næringer for å drive elementer som robotikk og båndstasjoner. Men motorens hastighet var begrenset til 5 hk (hestekrefter) siden teknologien for høyere hastigheter ikke finnes ennå. På 1980-tallet teknologien forbedret for å fremme børsteløs motor hastighet, selv så høyt som 300hp, noe som gjør det til en levedyktig motor for mange applikasjoner.

Børsteløs Motor Function

Børsteløs motor utformingen tok børstet motor konseptet og effektivt slått den innsiden ut. I stedet for en roterende armatur bolig spoler, den børsteløs motor lokaliserer de flere spoler i en stasjonær posisjon langs innsiden av motorens monterings kan. Hver spole danner en annen magnetisk felt, enten positiv eller negativ, med påført elektrisk strøm. Permanente magneter, rundt motorens aksel, befinner seg i midten av spolen. Som elektrisk strøm beveger seg gjennom spoler, motoraksel er magneter svare ved å spinne på grunn av magnetiske krefter. En kontinuerlig spinnende bevegelse skjer ved å endre den nåværende retning gjennom spolene, som skaper en tiltrekkende og frastøtende kraft mot aksel er magneter.

sensorer

Den børsteløs motor bruker en innebygd sensor langs motorens aksel for styring av koplingsstrøm flyte. En Hall Effect sensor eller magnetisk enkoder brukes vanligvis for børsteløs teknologi. Sensoren registrerer endringer i magnetfeltet ved dreiing. Avhengig av akselen stilling, svarer til sensoren ved å endre den aktuelle strømningsretningen i spolevindingene gjennom en enkel logisk krets bestående av kondensatorer og en IC (integrert krets) chip.

fordeler

Børsteløs motorteknologi gir en praktisk talt friksjonsfritt motor design, genererer gode effektivitetsrater og lang levetid. De eneste interne deler som har noen sammenheng for mulig friksjon er kulelagrene. Kulelagrene tilveiebringe rotasjon for permanentmagnetene rundt motorens aksel. I tillegg motoren har bedre kjøle egenskaper ettersom spolen plasseringen er mot innsiden motorens kan. Spolene kan avgi sin varme bort fra akselen roterer, bevare motorens strukturelle integritet for lang tid.