Slik leser du en fartsmåler

Denne artikkelen fokuserer på gammeldagse analoge fartsmålerne, Mange nyere fly har digitale skjermer som fungerer litt annerledes.

Bruksanvisning

1 Se øverst til venstre i instrumentpanelet. Dette er vanligvis hvor fartsmålerne er plassert på de fleste fly. Det bør være en enkel rund ring med en enkelt nål og forskjellige farger rundt omkretsen. Vanligvis vil det være en etikett på urskiven som leser "Airspeed i knop," eller noe lignende.

2 Se på tallene. Hastigheter er vanligvis vises i knop, et tiltak som refererer til nautiske miles per time. En nautisk mil er lik ca 1,15 statute miles.

3

Se på fargene rundt omkretsen av hjulet. Disse fargene representerer standardiserte hastighetsområder, som er kalibrert for det spesifikke flyet som instrumentet er installert. De fungerer som en rask visuell refference for piloten.

4 Ser på den indre hvite bånd ved den nedre ende av skiven (i det grønne båndet). Dette er hastighetsområdet innen hvilke klaffene kan forlenges. Bunnen av hvite båndet er det stall hastigheten med klaffene helt ut. Den øvre ende av det hvite bånd angir den maksimale hastighet ved hvilken flyet kan bli fløyet med flikene utvidet.

5 Vær oppmerksom på at det grønne båndet representerer det normale driftsområdet for flyet, med klaffene trukket. Legg merke til at de grønne og hvite bånd lapper somwhat. Dette er tilsiktet, og viser et område der bruk av flaps er valgfritt. Bunnen av det grønne båndet representerer stall hastigheten med klaffene fullstendig tilbaketrukket.

6 Vet at den gule båndet representerer høy hastighet forsiktighet rekkevidde. Når hastigheten er i dette bandet, bør G-lasting manøvrer unngås, så bør raske kontroll overflatebevegelser, som enten kan føre til strukturelle skader på flyskroget. Dette hastighetsområdet bør unngås med mindre nødvendig på grunn av en nødssituasjon. På toppen av det gule bånd er en rød linje. Dette representerer den maksimale anbefalte driftshastighet aicraft. Hastigheter over dette punktet bør unngås for enhver pris.

Hint

• Denne artikkelen er ment for generell referanse og utdanning. Det er ikke en erstatning for pilotens bruksanvisningen til noen bestemt fly.