DIY Motorsykkel Kabler
Dersom motorsykkelen kabler er frynsete og "ratty" ser, kan de må byttes før de forårsaker en alvorlig ulykke. Motorsykkelen trolig bare har to reelle kabler; de andre betjeningsinnretninger er mest sannsynlig hydraulikkledningene. Noen anerkjente motorsykkelbutikk vil forandre kabler for deg; men du vil også bli belastet med et betydelig beløp for det. Ifølge Carolyn av Blueproof.com, kan du endre kablene selv og til og med lage din egen hvis behovet være for mye mindre enn du vil betale en butikk.
Fjern gamle kabler
Fjern de gamle kablene før du gjør noe annet som du trenger for å få dimensjonene på kabler hvis du bygger din egen. Din clutch og gass skal være de to eneste selve kablene på motorsykkelen. Trekk i litt på clutch og deretter plassere en skrutrekker i front av clutch armen på motoren for å holde den på plass. Dette bør gi deg litt slakk i kabelen. Snu enden av kabelen (som vil bli formet som en tønne) sideveis og skyver den ut av clutcharmen. Du vil nå ha nok slakk til å trekke kabelenden ut av koplingsspaken. Koble omsluttet kabel langs dens lengde og fjerne det fra sykkelen. Gjenta prosessen for gasskabelen, som er festet til håndtaket på høyre side av sykkelen.
Gjør de nye kablene
Ta kablene til din nærmeste maskinvare eller hjemme forbedring butikken og har en knytte hjelpe deg med å finne riktig størrelse kabel. Kutt kabelen til lengden å matche gass og clutch kabler. Bruk tang til å trekke den gamle kabelen ut av vindsperre og skyv en ny kabel nøye i dens sted. Hvis du også erstatte hydrauliske linjer, for eksempel for bremsene, kjøpe alle de nødvendige materialer (slanger, koblinger og Teflon tape).
Hydraulikkledninger er enkle å fjerne: koble trykk beslag i hver ende av linjen, og koble den fra sykkelen. Måle lengden av den hydrauliske linje og feste en passende til hver ende.
Monter Kabler
Det siste trinnet i fremgangsmåten er å montere de nye kablene og hydraulikkledninger. For hver av kablene, trekk vaier enden inn i armen på motoren først, deretter legge den ved spaken på styret. Fest kabelen langs sykkel via de medfølgende skruene og shrouding eller bare bruke zip-bånd for å feste kablene på plass.
Den remontering prosess for hydraulikkledningene er litt mer komplisert. Fest beslag av hydraulikkledningene til både spaken og bremsene og hell hydraulisk væske inn i linjen mens raskt arbeider spaken tilbake i frem. Åpne det nedre lufteventilen for hver linje som du gjør dette til hydraulisk væske begynner å komme ut av ventilen. Dette bidrar til å fjerne luften i linje og sikrer et positivt inngrep av bremsene. Cap hydraulikkvæskebeholderen og gjenta prosessen for de andre hydraulikkledningene om nødvendig.