Hvordan Forbrennings Works i en rakett
På slutten av en nedtelling for en rakett lanseringen er det tenning, signale forbrenning. Forbrenning gir kilden til energi for en rakett og er ansvarlig for å generere den thrust nødvendig for raketten til lansering. Forstå hvordan fungerer forbrenning innebærer en grunnleggende lov av bevegelse, en blanding av driv og kontroll av skyvekraft.
Prinsipp
Prinsippet som forklarer hvordan en rakett er Sir Isaac Newtons tredje lov av Motion: "Å hver handling er det en lik og motsatt reaksjon.". Forbrenning gir handlingen for en rakett. Den lik og motsatt reaksjon er raketten løfte opp og forlate bakken. Jo mer forbrenningen, eller tiltak, jo mer motsatte reaksjon, eller skyvekraft. Skyvekraft er den kraft som beveger raketten gjennom luften.
Chamber
Forbrenning finner sted i et kammer. Forbrenningskammeret holder brensel og oksidant som kombineres for å frembringe skyvekraft. Kammeret er et lukket system. Det tar ikke inn luft fra utsiden, slik at det å fungere i verdensrommet. Dette gjør en rakettmotor forskjellig fra en bilmotor eller fly propellmotor som er avhengig av utvendig luft. Disse motorene ville ikke fungere i det ytre rom.
Flytende
I en væske rakett, det brensel og oksidant, eller oksygenkilde, forblir lagret hver for seg i en flytende tilstand. Bland sammen og du har forbrenning. Til enhver tid, kan du styre forbrenningen og den resulterende fremstøt ved å justere flyten av brensel og oksidant, kjent som driv. Ved en ende av forbrenningskammeret er en åpning som kalles dysen. Den tillater gass å unnslippe, produsere skyvekraft. Munnstykket er smal ved åpningen og deretter utvider til å produsere større fremstøt. Varm eksos eller akselerert gass, føres gjennom munnstykket som et resultat av forbrenning.
Fast
En fast rakett er forskjellig fra en væske rakett. Drivstoffet og oksygen er ferdigblandet og inneholdt i en sylinder. Eksponere brensel og oksygen for å varme og drivmidler antennes. Når antent, kan en solid rakett ikke bli slått av som en flytende rakett. Forbrenningen fortsetter inntil ingen flere drivmidlet gjenstår.