Hvordan lage en betong Boat Float

Arkimedes 'prinsipp sier at for en båt å flyte, vannet fortrenges av båten har til vekt mer enn båten. Dette betyr at en konkret båt som veier tre tonn har til å fortrenge mer enn tre tonn av et vann. For å finne ut hvor mye vann båten din trenger for å fortrenge, bruke noen enkle multiplikasjon og divisjon, samt noen fakta om å bygge en konkret båt; deretter begynne å bygge.

Bruksanvisning

1 Kjøp en plan bok for ferrosement båter. Mens ditt lokale bibliotek kan ha bøker om emnet, må du ha en plan bok av dine egne som du kan skrive eller tegne i. Din lokale bokhandel kan ha --- eller kunne bestille --- en Ferro sement båt plan bok.

En annen kilde for plan bøker er Hartley og Brooks (hartley-boats.com/). Medlemmer av Society of Naval Architects og Marine Engineers, er firmaet kjent for sine ferrosement båtdesign.

Betong båter er kalt "ferrosement" båter på grunn av sin konstruksjon fra sement --- betong uten stein eller andre aggregater --- som er lagt opp over netting og armeringsjern laget av en jern (jern-basert) metall, for eksempel stål .

2 Legg opp vekten av alt materiale kalt ut i båten plan du velger, pluss vekten av maling og primer, styre- og kraftsystemer og noen goder du foreslå å legge til. Dele det totale med antall kubikkfot (lengde ganger bredde ganger støpt dybde) i båten for å bestemme båtens vekt per kubikk fot.

Siden du kan til slutt bruke båten i vann av noe tetthet, bygge den for vann minst sannsynlig til å støtte den. Ferskvann veier 62,4 lbs. per kubikk fot. Dette betyr at hver kubikk fot av båten må veie mindre enn 62,4 lbs ..

For å finne ut hvor mye av båten vil være over vannet (kalt sin "fribord"), dele dette resultatet ved 62,4. Resultatet vil representere andelen av båtens skrog som vil sitte under vannlinjen. Hvis båten din veier 30 lbs. per kubikk fot, dele 30 med 62,4. Resultatet, 48.07, betyr at om lag 48 prosent av skroget vil sitte under vannlinjen.

3 Skjær stål armeringsjern med hogge så til de lengder som kalles for i båtbygging plan. Monter stålarmeringsjern matrise med wire bånd i henhold til planen.

4 Skjær netting med tinn snips å passe over armeringsjern. Fest netting til armeringsjern med wire bånd.

5 Bland sement i henhold til produsentens anvisninger, og "legge opp" sementen på armeringsjern / netting matrise for hånd til den tykkelse som er angitt av båten plan. (Bruk av sement for hånd bidrar til å hindre tomrom når det stivner.)

Nivå overflaten med en hånd jeksel når sementen har helt satt, tar seg ikke å "tynne ut" tykkelsen på skroget. Tett betong, innvendig og utvendig, med marine epoxy primer og maling.

6 Legg styre- og kraftsystemer, seter og andre "komfortfunksjoner."

Hint

• Planer for en hvilken som helst båt vil omfatte slik informasjon som lengde, bredde (bredde) og støpt dybde --- dybden av den ferdige båt, slik at krumningen av skroget mellom sidene og kjølen (ryggraden av båten).
• Ferro-sement båter, som enhver båt der skroget fungerer som sin egen bæreramme, står overfor en fare for sprengning hvis drevet grunnstøting eller på steiner eller en rev.
• Dette prosjektet innebærer bruk av både hånd og elektroverktøy i skjæring, hakking og sliping av en rekke materialer. Det innebærer også bruk av epoxy maling og en rekke byggematerialer. Bruk verneutstyr som briller, hansker, lange ermer og lange bukser, og observere relevante sikkerhetsprinsipper.