Hvordan Tune en Nitro TC3 forgasseren
Stille inn en Nitro TC3 forgasseren bør bare gjøres etter innbruddet prosess for motoren er fullført. Følg fabrikk instruksjonene for forgasserinnstillinger under innkjøringsperioden. Etter det, finjustering vil trolig være nødvendig for å få maksimal ytelse ut av motoren. En rik tilstand betyr at det er for mye drivstoff og ikke nok luft går gjennom forgasseren, og en mager tilstand betyr at det er for mye luft for mengden drivstoff flyter.
Bruksanvisning
1 Juster Low Speed Needle mens motoren går på tomgang. Hvis nitro motoren spytter ut mye drivstoff fra eksosrøret og opplever treg akselerasjon fra take-off, er LSN sannsynligvis kjører også rik. Ved hjelp av en flat skrutrekker, skru LSN klokken en åttende-sving om gangen til bare små mengder røyk avgir fra eksosrøret og low-end ytelsen blir bedre. På baksiden, hvis det er null røyk kommer fra eksos ved takeoff, LSN kan bli innstilt for mager og snu den 1/8-tommers mot klokken vil være nødvendig.
2 Har noen full gass passerer med nitro bil, og deretter justere High Speed Needle som nødvendig. Den samme grunnleggende teorien gjelder topp-end så langt som rike og magre forhold. Hvis motoren kjennes å kutte ut helt åpen gass, snu HSN ut litt for å gi den mer drivstoff. Hvis motoren temperaturene blir farlig høy (over 230 grader F), men bilen ser ut til å ha mye makt, er det en mager tilstand stede. Vri HSN mot klokken litt for å tillate mer drivstoff når gassen er brukt. Hvis det er en masse hvit røyk ved full gass og motoren kjennes nøle, det blir for mye drivstoff. Snu HSN klokken for en åttende-sving for å redusere mengden drivstoff som strømmer inn i motoren.
3 Tett forgasseren godt og alltid olje luftfilteret. Det er en O-ring på bunnen av forgasseren å forsegle den inne i motoren, men hvis motoren er gammel, kan O-ringen må byttes. I en klemme, kan RTV silikon være belagt langs kontaktflaten, også. Smøring av luftfilter bør alltid gjøres, selv om du ikke kjører bilen i skitt. Små partikler kan enkelt ta seg inn i motoren gjennom skummet alene, men oljen fanger dem inne i filteret. Filter olje er alltid best, men 40-weight motorolje fungerer godt, også. Bare tune forgasseren med filteret fullt oljet, fordi det vil påvirke luft / drivstoff-forhold.
Hint
- Etter tuning din forgasser, er det en god idé å erstatte glødepluggen.