RC Plane tips

Flying radio kontroll fly er en hobby som kan skjerpe din hånd-øye-koordinasjon og tvinge deg til å gjøre split-andre beslutninger. Det er en hobby som lærer deg betydningen av å lære å "gjennomgå" før du "gå". Hvis du velger en lav-fløyen warbird som første flyet, vil du finne at flygende radio kontroll fly kan også være en kostbar og frustrerende hobby.

For den nye Pilot

Trener fly er designet for å fly saktere og være mer tilgivende hvis og når du gjør en feil. Trenere har vanligvis store vinger som er montert på toppen av flykroppen, tricycle landingsunderstellet og begrensede kontroller (ingen balanseror). Disse funksjonene hjelpe den nye pilot få kontroll og erfaring. En ny pilot kan hjelpe seg selv ut enda mer ved å finne en erfaren pilot til å lære ham det grunnleggende. Når du føler at du har mestret trener, er det på tide å flytte opp til andre fly, som skal være en lav-fløyen trener med ror, balanseror, heis og gasskontroll.

For Intermediate Pilot

Den typiske andre RC flyet er en lav-fløyen trener. Disse flyene krever litt mer innsats for å fly. En høy-wing trener bruker pendeleffekt å stabilisere flyet etter et ror basert sving. Siden flyet holdes på skrå og hele vekten er under vingen, naturligvis vil flyet til å returnere til en nøytral posisjon. Med lav vinge balanseror flyene, ingen pendeleffekt sett, så piloten må fly flyet tilbake til nøytral. Også her kan en erfaren pilot hjelpe lære teknikkene som trengs.

Disse flyene har en tendens til å være mer aerobatic enn high-fløyen trenere. Dette gjør at piloten for å få de ferdighetene som trengs for looper, rundstykker, invertert fly og andre triks. Disse ferdighetene åpne døren til flyr AMA mønster eller 3D manøvrer.

For Middels til avansert Pilot

Warbirds og ducted-fan flyene er vanskelig å fly fordi de er raske og responsive. Warbirds har også en tendens til å tippe stall ved lave hastigheter. En lav hastighet igjen vil føre til at innsiden (siden flyet er å snu til) fløyen til stall. Når dette skjer, vil flyet falle inn i et dykk. Hvis stall skjer ved landing tilnærming, kan dette føre til en krasj. En pilot kan gjenopprette fra en spiss stall ved å bruke makt og la flyet få fart i dykk før du gir noen heis. Dette kan være ganske enerverende og krever høyde.

Ducted fans er jet-lignende fly som er bygget for fart. Som ekte jets de har ofte korte deltavinger. Disse små vinger føre til at flyets vingebelastning å gå opp. Jo høyere vingebelastning reduserer glideforhold og øker behovet for fart for å holde flyet flyr.