Slik installerer en Bow Thruster

Når du er ute på sjøen eller åpent farvann med din båt, kan værforholdene endre på et øyeblikk. Når du nærmer havnen, kan du finne den aktuelle og vinden har passert baugen. Dette gjør for en stressende situasjon for selv de beste operatører og skippere. Imidlertid kan en baugpropell bidra til å lindre dette stress. Den baugpropell er en makt enhet installert i båtens skrog som gir båten mer manøvrerbarhet og styrepresisjon. Du kan gjenvinne kontroll over båten i dårlig vær ved å installere en baugpropell.

Bruksanvisning

Making the Water Tunnel

1 Finn tunnelen midtlinjen på skroget. Man vil få en tunnel gjennom skroget som virker som en kanal for vann presset inn i og gjennom tunnelen som trusteren roterer. Tunnelen posisjon bør være fremover og lavt med minst 6 inches mellom vannlinjen og tunnelen topp.

2 Bore en 1/4-tommers pilothull i tunnelen senterlinje på undersiden av skroget. Tillat 2-1 / 2 til 3 inches klaring nær skottene for å fjerne den hydrauliske motorenheten, noe som krever fjerning fra tid til annen for service og vedlikehold.

3 Sett en 1/4-tommers diameter stål stang inn i hullet. Presse stangen gjennom hullet inntil den får kontakt med den motsatte side av skroget. Utjevne den stang som justerer det til båtens forut og akterut i rett vinkel.

4 Markere plasseringen hvor stangen er i kontakt på den motsatte side av skroget. Bore en pilothull på dette stedet fra innsiden av båten 1/4-tommers borekronen.

5 Mål den ytre diameter av røret. Tilsett 1/8-tommers størrelse diameteren når du forbereder å kutte hull for røret innsetting. Den ekstra plassen gir rom for epoxy lim du vil gjelde for røret. Merk av plassering for hullene som skal kuttes til riktig størrelse ved å lage en "skriver linje."

6 Koble hullsag vedlegg til drill og bore hull i den skriftlærde linje, etterlot seg en 1/8-tommers plass.

7 Bland epoksy med mikro-ballonger, å anvende den til tunnelen og langs de indre veggene i hullet for å forsegle kjernematerialet.

8 Klem tunnel på plass inne i skroget til den stilling hvor den vil bli permanent montert. Bekreft at tunnelen er nivå. Du vil ha tunnel på en 90-graders vinkel i forhold til båtens senterlinje.

9 Blande en kombinasjon av epoksy med silikamikroballonger og Cabosil tiksotropisk middel. Det bør være konsistensen av tung masse. Bruk den til leddene hvor røret forbinder med begge sider av skroget - innvendig og utvendig.

10 Tegn en linje rundt overflødig røret for å betegne hvor du vil gjøre neste kutt til skroget. Dine kutt vil være på hver side av tunnelen, slik at det vil passe inntil skroget. Gjør din kutt med en karbidkniven håndsag. Tillat epoxy å tørke over natten.

11 Sand bort overflødig epoxy og rengjøre arbeidsflaten før du begynner å jobbe igjen.

12 Påfør rikelig av glassfiber epoxy, mette flere ark med vevd roving - heavy-duty glassfiber klut. Påfør 10 til 12 lag med roving, som strekker seg 10 inches på skroget på stedet av tunnelen. Anvende den samme mengde av lag 6 inches inne i tunnelen fra åpningen. Pass på å bruke roving til begge sider av skroget.

1. 3 Sand utvendig ledd som kobler tunnelen med epoxy blanding med Cabosil tiksotropisk blanding gjort dagen før.

Montering av Saddle

14 Forbered baugpropell ved å ta fra hverandre sin samling. Løsne prop nøtter og zincs ligger på propellakslinger å fjerne propellene.

15 Skru ut de 12 1/4-by-20-tommers sekskantede hodeskruene i øvre kant av girkassen. Fjern de 3/8-tommers muttere ved endene av kanten i tillegg. Dette vil tillate deg å fjerne thrusteren sal. Bruk salen til å skissere sitt store senterhullet inn i tunnelen.

16 Mål på stedet der du vil montere thruster på tunnelen, og etterlater en 2 1 / 2- til 3-tommers klaring for den hydrauliske motorenheten fjerning som nevnt tidligere.

17 Skjær et hull der du skisserte området for sal på tunnelen. Plasser den lange enden av salen gjennom det store hull, klem den til tunnelen.

18 Bor fire hull i hver side av salen. Fest hver boret hull med en vogn bolt og mutter før boring av neste. Fjern salen. Square hullene slik at de vil tillate riktig passform for boltene. Salen bør være sentrert og innrettet på linje med tunnelen for å hindre at støttene fra å gni mot tunnelen.

Installere Bow Thruster

19 Sand tunnelen igjen, fjerne glansen fra epoxy. Tørk bort støv med et løsemiddel og fille.

20 Monter setet på tunnelen, bolting den tilbake på plass med fullt dreiemoment. Bruk 35 fot-pounds av dreiemoment på de 3/8-tommers bolter og 25 fot-pounds for 5/16 tommers festene. Sjekk for å se at salen er fortsatt riktig justert og propellen vil være i stand til å snu. Hvis ja, demontere salen.

21 Anvende et polysulfid tetningsmiddel til både overflaten av salen og tunnelen. Monter salen på plass på tunnelen. Fjern overflødig fugemasse fra 3/8 tommers boltene som du skru dem gjennom toppen av salen. Du vil ha en ren tråd for plassering av mutteren. Dekk montering og la det tørke i 24 timer.

22 Sett O-ringen i salen plassert i midten. Plasser forsiktig girkassen inn i hullet av salen.

23 Start hver av 1/4 tommers festene. Plasser en 3/8-tommers mutter og skive på hver vogn bolt ved girkassen i salen. Stram hver bolt, jevnt vridning hver to ganger. Re-installere rekvisitter og zincs ned på propellaksel, sikre dem med Locktite # 242 på gjengene og stramme dem til 50 fot-pounds med en rørlegger er bassenget skiftenøkkel for riktig mengde press.

Hint

• Denne fremgangsmåten fungerer for glassfiberskrog; flere trinn vil være nødvendig for metall og cored skrog.
• Grohemmende maling er anbefalt for belegning av det indre av tunnelen og dets komponenter.