Tilhengerproblemer
Mange har får problemer ved kjøring med tilhenger på grunn av flere faktorer. En trailer av noe slag, enten det er en hest eller lager trailer, en båthenger eller en multi-purpose trailer, er designet for å bære en maksimal vekt. Alle tilhengere er konstruert for å bli slept trygt, men det er noen retningslinjer som må følges for å være trygg og vellykket i å få lasten til sin destinasjon.
Vekt
Maksimal vekt en trailer kan romme er kjent som GVWR. Dette er den totalvekt og består av den tomme tilhengervekt i tillegg til sin last. Tilhengeren fjærer, akslinger, dekk og understell er designet for å bære denne vekten lett, men når overbelastet, kan det bli for tung, og du kan støte på problemer. Kjøretøyet skal være i stand til å trekke seg lett ved akselerasjon fra en stopp, og du bør også være i stand til å stoppe uten skrens og tilhengeren presser deg. Hvis dette ikke er tilfelle, så du er overbelastet; Dette vil føre til en belastning på lastebil eller bil. For mye vekt kan også gjøre det stikk mislykkes og bryte, noe som resulterer i en ulykke eller miste lasten.
vekt~~POS=TRUNC
Riktig vekt må også bli distribuert riktig på tilhengeren. De tyngste varene må plasseres over akslene der traileren er den mest robuste. Hvis du har en stor element, er det lett å plassere den sentrert over akslene og feste den ned. Hvis du har mer enn ett element, og deretter legge de mindre elementene siste og se på traileren for å se om vekten er jevnt fordelt. Tilhengeren bør ikke lene seg til begge sider eller foran eller bak hvis lagt i riktig. Spenn løse gjenstander i minst to retninger, slik at de ikke vil skifte i svinger og forårsake trailer svaier fra venstre til høyre.
trailer Hookup
Når du kobler opp en tilhenger til bilen din, kontroller alltid at tilhengeren er nivået til bakken. Hvis den er lavere eller høyere i fronten på stikk, så dette er en utilbørlig oppkobling som vil sette overdreven belastning på lastebil og tilhengerfeste. Fester er tilgjengelige i alle maskinvare- og auto forsyne butikker i en rekke størrelser og vinkler. De kan kjøpes med en drop-down ball for høye biler i varierende grad, slik at lastebilen vil justere med tilhengeren ball. Kontroller at vanskelighet er tett låst på ballen og sikkerhets kjedene er koblet til bilen din i en krysset X design. Dette vil hjelpe deg å kontrollere traileren til du kan stoppe hvis ballen eller stikk svikter. Kjedene må også være lang nok til at trucken for å snu enkelt uten stress på dem, men ikke henge ned på bakken.
Vedlikehold
En trailer krever vedlikehold for å unngå uhell. Dekkene bør alle være av samme størrelse og riktig lufttrykk; lug nuts bør kontrolleres for å sikre at de er tette. Kjøring på et flatt dekk kan faktisk føre til at dekket ta fyr fra veien fiksjon. Hjullagrene må smøres slik at de ikke låse opp og forårsake en ulykke. Et tynt lag med fett på ballen vil holde den mot rust.
Jack Knife
En trailer foldekniv kan være forårsaket av en rekke situasjoner. Bremsene for hardt, kan et dekk utblåsning eller vindfulle forhold lage trailer svaie og føre til en foldekniv. Hvis noen av disse forholdene føre til at lasten å svaie, bremser sakte og styre motsatt av svaie litt. En over-korreksjon kan føre til en ulykke. Vind fra store passerende lastebiler attributter også til mange ulykker. Når bilen passerer deg, det første skyver vind inn i traileren, og deretter trekkvognen, og etter passering, det suger deg inn i den. Det beste er å lære å trekke en last på mindre veier før du prøver motorveien og dens farer.