Hvordan beregne Motor Overload

Elektriske motorer har en nominell spenning og frekvens og vurdert fullaststrømmen som alle kan bli funnet på motorens merkeskilt. Motors må drives ved nominell spenning og frekvens, og overbelastning av motoren kan da beregnes ved å sammenligne den faktiske motorstrøm til merke fullaststrømmen. Motors varme opp når overbelastet, noe som reduserer forventet levealder for sin isolasjon. Men hvis navneskilt på motoren gir en tjeneste faktor, motoren kan bli overbelastet av dette beløpet uten skader.

Bruksanvisning

1 Få den nominelle spenningen og frekvensen fra motorens merkeplate. Kontroller at spenningen av elektrisk forsyning mater motoren stemmer overens med merkespenning. For USA og Canada, skal den nominelle frekvensen være 60Hz. Dersom disse tallene ikke stemmer overens, deretter måle motorstrømmen kan ikke gi en sann indikasjon på motor oppvarming og overbelastning.

2 Måle motorstrømmen. Del av merke fullaststrømmen fra motorens merkeskilt. Dette blir belastningsfaktoren for motoren. Hvis motorstrømmen er 22A og vurdert fullaststrømmen er 20A, da kabinfaktoren er 22/20 = 1,1. Dette betyr at motoren blir overbelastet med 10%. Hvis belastningsfaktoren er 1,0 eller mindre, blir motoren ikke er overbelastet.

3 Kontroller motorens merkeskilt for en tjeneste faktor. Mange motorer er vurdert med en tjeneste faktor på 1,15 hvilket betyr at motoren kan bli overbelastet med 15% uten å ta skade. Hvis motoren i eksempelet fra trinn 2 hadde en tjeneste faktor på 1,15 deretter sin overbelastning ville være akseptabelt, og motoren kan bli operert uten skader.

4 Kontroller motorens merkeskilt for omgivelsestemperaturen vurdering og isolasjon klasserettigheter. Elektriske motorer er vanligvis klassifisert for drift i en omgivelsestemperatur på 40 ° C. C (104 °. F) eller 50 ° C. C (122 °. F). Deres isolasjon reisende er vanligvis klasse B eller klasse B F. isolasjons motorer er konstruert for en driftstemperatur i isolasjonen på opp til 130 °. C (266 ° C. F) og klasse F isolasjons motorer for 155 grader. C (311 °. F).