Hvordan beregne rotasjonshastighet
Rotasjonshastigheten for et objekt er ofte forveksles med andre målinger som overflatehastighet og tangentiell hastighet. Rotasjonshastigheten til en hvilken som helst gjenstand er basert på den tiden det tar det å fullføre en full sirkel. Standarden internasjonale målingen kalles en hertz, som er en syklus per sekund. Den hertz blir også brukt til å måle frekvensen av andre sykliske fenomen, slik som lydbølger, radiobølger og vekselstrømmer i elektrisitet. Det refererer alltid til den tiden det tar for en periodisk fenomen for å fullføre en full syklus, målt i sekunder. I de fleste vestlige land, er et mål på rotasjon i maskinkomponenter gjort i omdreininger i minuttet, eller rpm.
Bruksanvisning
1 Observere objektet du ønsker å måle rotasjonshastighet. Med stoppeklokke, tid hvor lang tid det tar for å gjøre en full rotasjon.
2 Konverter tiden det tok for en full rotasjon i måleenheter. Hvis objektet du tid tok 24 sekunder å lage en full rotasjon, er hastigheten riktig uttrykt i hertz eller rpm.
3 Divide en av uansett hvor mange sekunder en full rotasjon tok for å få fart i hertz. Hvis objektet tok 24 sekunder å lage en full rotasjon, vil beregningen være: 1/24 = 0,041667 hertz.
4 Del antall sekunder det tok for det formål å foreta en full rotasjon ved 60 for å gi uttrykk for den rotasjonshastighet i omdreininger pr. I eksemplet, er beregningen: 24/60 = 0,4 rpm.
Hint
- Den hertz målingen brukes for store, langsomt roterende organer. I svært raskt roterende maskindeler, er rpm lettere uttrykk. Å oversette hertz inn rpm, bare multiplisere med 60. For å oversette rpm i hertz, dividere med 60. For høy hastighet maskindeler, er avanserte måleinstrumenter som brukes til å beregne rotasjonshastighet.
- Ikke forveksle rotasjonshastighet for overflatehastighet eller tangential hastighet. Rotasjonshastigheten på bilens dekk er den tiden det tar hver for å rotere en hel omdreining. Overflatehastigheten er hvor raskt den ytre overflaten av dekket går. Jo større hjulet er, jo raskere bilen vil gå, basert på den samme rotasjonshastighet. Den ytre kant av en plate må dekke mye mer avstand for å gjøre det samme rotasjon i den samme tid som den indre kant. Dette er grunnen til at når du får forskjellige størrelse dekk, må du kalibrere speedometer.