Kan du importere Sykkel motorer?

Med høyere bensinpriser, er det økt interesse for å installere små gassmotorer på sykler, noe som gjør dem kostnadseffektiv transport, praktisk for mange pendler. I noen tilfeller, tillegg av en bensinmotor gjør at sykkelen til å bli sett av offentlige instanser som en motorsykkel, underlagt et annet sett med regler enn en modifisert, servo sykkel eller "moped". Utgangseffekten av motoren avgjør om motoren er ansett som et motorkjøretøy og hvilke sett av importregler må følges.

National Highway Traffic Safety Administration

The National Highway Traffic Safety Administration, eller NHTSA har kompetanse til å regulere innførsel av motorkjøretøy. De refererer til definisjonen av en motorsykkel i USA Kode 49 USC 30102. Denne definisjonen skisserer et kjøretøy produsert "primært for bruk på offentlige gater, veier og motorveier." NHTSA regulerer klart gatepågå motorsykler.

NHTSA og motorsykler

NHTSA bruker regulering 49 CFR 571,3 som definisjonen av en motorsykkel. NHTSA sier uttrykkelig at de ikke gjør et skille mellom "pocket sykler", "mopeder" og andre slike motorsykkel-lignende biler. Kriteriene de bruker er hvorvidt et kjøretøy har 5-brems hestekrefter eller mer - et mål på motorens effekt. Små motorer som driver sykler er i stand til å produsere 5-brems hestekrefter, men mest produsere mindre. Sammenligne en sykkel motor til en motorsag eller linje trimmer motor: mest produserer under 5-brems hestekrefter. En servo sykkel som ikke anses som en motorsykkel regnes som en sykkel.

FMVSS

Den FMVSS er Federal Motor sikkerhetsstandarder og forskrifter. Hvis du vil importere en sykkel motor, må du overholde FMVSS, som betyr at du må deklarere innholdet av motoren din som gjelder NHTSA forskrifter, som inkluderer hensynet til andre føderale forskrifter som utslipp. Hvis du importerer en motor for å drive en sykkel på offentlig vei, bør du erklærer dette med NHTSA. Ellers er det ikke gjenstand for generell motorkjøretøy importregler - selv om det kan være gjenstand for andre.

FMVSS og motorsykler

Hvis du importerer en motor med mindre enn 5-brems hestekrefter som ikke er for å drive sykler på offentlig vei, enn det vil ikke være en del av et kjøretøy definert av NHTSA som enten bil eller en motorsykkel. Hvis den produserer mer hestekrefter, bør du erklærer dette med NHTSA. Spesielt hvis du har planer om videresalg disse motorene, bør du være veldig tydelig med NHTSA så du drive din virksomhet med sin godkjenning og sin kompetanse i andre forskrift om import av gassmotorer. Ellers kan de stoppe deg etter at du har investert mye tid og arbeid. Med sin velsignelse - som skal gis i de fleste tilfeller hvis du gjør dine erklæringer riktig - du kan importere sykkel motorer.