Typer av personlige Aircraft

Luftfart entusiaster har muligheter for alene tid mens du flyr ved hjelp av en personlig fly. Disse luftfarkoster inkludere motoriserte transportmidler, for eksempel ryggsekk helikoptre eller jet packs og nonmotorized henge seilfly eller ballonger. Nonmotorized fly bruk fysikk og vindkraft eller varm luft for å holde deg værs. Den minste og mest Motorisert luftfartøy, men er fremdeles for det meste i utvikling og har ikke blitt vidt distribuert, fra høsten 2010.

Hang Glider

Hang seilfly er nonmotorized fly som krever sine solo piloter å starte fra føttene fra høye høyder som fjell eller bløffer. Hang glider er også kalt delta-ramme, på grunn av den trekantede form av glider vinge, referert til som "skrog", og kontrollrammen. Kontrollrammen, en trekantet styremekanisme festet til den glider vinge, er laget av aluminiumslegering. Hang glider kan sveve gjennom luften for hundrevis av miles på en gang. Valgfrie teknologiske virkemidler for å henge seilfly inkluderer en lang-distanse radio, GPS og variometer, som viser piloter sine hastigheter. Tre stiler av henge seilfly er flex fløyen, den stive vingen og ultralette seilfly. Flex vinger, også kjent som "floaters", er designet for nybegynnere henge seilfly, mens stive vinger kan kaste opp i transportable pakker. Ultralight seilfly bruke hjulene når du starter, i stedet for at brukerne å løfte av med føttene.

ryggsekk helikopter

Ryggsekken helikopter bruker en to-bladet rotor å løfte sin pilot av bakken. Noen av disse personlige flyene bruke helikopter rakettmotorer for strøm. Piloter feste til helikopteret med en sele som brytes rundt sin torso og ben. Forskjellen mellom en ryggsekk helikopter og en tradisjonell helikopter er at det tidligere ikke har et halerotoren, og den primære rotor er kontraroterende anordning. Kontraroterende betyr at de to bladene på rotoren roterer i motsatte retninger. Noen ryggsekk helikoptre har seter, mens andre, som kalles "rene ryggsekker," ikke gjør det.

jet Packs

Utviklingen av jet packs daterer seg tilbake til 1940-tallet, når både de allierte og akse militære forsøkt å utvikle disse personlige fly. Disse personlige fly utnytte jetmotorer med flytende vann eller rømmer gasser. Et belte er brukt som en sele for passasjeren. De fleste jet-packs for tiden i utvikling anvender hydrogen-peroksyd drevne motorer, som er basert på dekomponering reaksjonen av disse to kjemikalier. Selv om disse typer motorer har vist seg å være de mest effektive når det gjelder liftoff, de er begrenset i varighet ettersom hydrogen-peroksyd jetfly har lav eksos hastighet. Selv jet packs ikke er vidt utbredt fra høsten 2010 fordi de bare har drivstoff nok i 30 sekunder, en gjennomført sin pilot på et 1058-fot flytur over Royal Gorge i Colorado i 2008.

NASA Puffin

The Puffin er en personlig fly presentert av NASA tidlig i 2010. Dette flyet har en lukket cockpit. The Puffin står vertikalt på halen når den er på bakken. Når det lanseres, den Puffin stiger som et helikopter; Men, det viser seg horisontalt når den er luftbåren og flyr som et fly. Flyet har to vinger med en propell på hver vinge. Når den er vannrett, kan Puffin fly i hastigheter på 140 miles per time, men en "Boost" -knappen vil føre flyet til å gå nesten 300 miles per time. Dette flyet er elektrisk og det anslås det kan gå femti miles på en enestående kostnad. Den vingespenn på flyet er 13 fot bred og dets rotorer er ca syv fot i diameter.